수소차(FCEV)는 전기차와 마찬가지로 무공해 차량입니다.
하지만 배터리 대신 수소 연료전지를 통해 전기를 생성해 구동하는 방식입니다.
장점은 충전시간 3~5분, 주행거리 600km 이상이지만, 충전소 부족이 가장 큰 단점으로 꼽혀왔습니다.
2025년부터 정부는 전국 단위 충전 인프라 구축에 본격 돌입했습니다.


| 구분 | 2022년 기준 | 2024년 말 | 2025년 목표 | 
|---|---|---|---|
| 전국 충전소 수 | 약 130곳 | 약 180곳 | 250곳 이상 | 
| 수도권 | 40곳 내외 | 60곳 이상 | 80곳 이상 | 
| 고속도로 휴게소 | 10곳 미만 | 30곳 이상 | 50곳 이상 확대 예정 | 
| 대상 | 이유 | 
|---|---|
| 친환경 차량 관심자 | 전기차보다 빠른 충전, 긴 주행거리 | 
| 수소차 보유자 | 거주지 인근 충전소 확보 여부 중요 | 
| 주유소 운영자 | 수소충전소 복합 전환 시 정부 보조금 가능 | 
| 지방자치단체 | 수소 인프라 유치 시 국고 매칭 지원 혜택 | 
2025년은 수소차 충전소 확대가 본격화되는 시점입니다. 충전소 인프라가 갖춰져야 수소차의 장점이 실현되며, 이는 곧 미래 교통의 경쟁력이 됩니다. 지금, 수소차를 고려하고 있다면 인프라 정보부터 체크해보세요!